Установка Для Капитального Ремонта Скважин, Смонтированная На Грузовом Автомобиле XJ250

Описание
Установка для ремонта скважин, смонтированная на грузовике, XJ250 оснащается одной лебедкой, гидравлической двойной стрелой, экономичным и высокомощным двигателем Cummins, гидравлической трансмиссией Winstar и др. Данная машина отличается компактной конструкцией, простотой дизайна, легкостью транспортировки, простотой установки и ухода.

Особенности гидравлической установки для капитального ремонта скважин
1. стрела длиной 25 м с двойной системой или длиной 17 м с одинарной системой.
2. шасси 6×6 полный привод обеспечивает мобильность и проходимость даже в сложных дорожных условиях.
3. машина оснащается одной лебедкой, ременным тормозом с дополнительной системой торможения.
4. Субструктура или роторная база могут быть выбраны.
5. роторная система также имеется в комплекте.

Технические Параметры
№ Наименование Параметры
1 Номинальная глубина ремонта легкий режим (27/8″ труба) м 3200
2 Номинальная глубина сложного ремонта (27/8″ БШ) м 2000
3 Макс загрузка крюка кН 675
4 Номинальная загрузка крюка кН 400
5 Модель двигателя Isle 340/40
6 Мощность двигателя (кВт) 254
7 Модель гидр. Трансмиссии BY302H
8 Тип трансмиссии Гидравлика и механика
9 Число тросов 4×3
10 Высота стрелы (м) 17/21/25
11 Диаметр основного троса (мм) 22
12 Скорость крюка (м/сек) 0.2 to 1.4
13 Угол приближения /удаления 18°/12°
14 Мин клиренс (мм) 311
15 Maкс уклон 26%
16 Мин радиус разворота (м) 33
17 Модель роторного стола ZP70
18 Модель блока крюка YG70
19 Модель вертлюга SL70
20 Размеры (м) 11.6 × 2.5 × 4.0
21 Вес основного блока (кг) 25000

цена договорная