Установка Для Капитального Ремонта Скважин, Смонтированная На Грузовом Автомобиле XJ350

Описание
Установка для капитального ремонта скважин на базе грузовика XJ350 служит для ремонта скважин различной глубины. Данное оборудование состоит из подъемной системы, шасси, ротационной системы и привода. Данное оборудование имеет широкую сферу применения.

Особенности
1.Высота стрелы 31м, 29м или 25 м.
2. Шасси отличается отличной проходимостью. Данная установка оснащается одной лебедкой и шасси 8х8. Машина с двумя лебедками имеет шасси 10х8.
3. Установка для капитального ремонта скважин отличается компактностью, практичным дизайном, простотой транспортировки, простотой ухода и эксплуатации и др.
4. Тормозная система представлена гидравлическими тормозами, опциональны пневматические тормоза или тормоза с водяным охлаждением дискового типа.
5. Субструктура или рабочая платформа – на выбор.

Параметры Установки Для Капитального Ремонта Скважин
№ Наименование Параметры
1 Номинальная глубина ремонта (27/8″EUE труба) м 4000
2 Номинальная глубина для сложного ремонта (27/8″ буровая штанга) м 3200
3 Макс. Загрузка крюка кН 900
4 Номинальная загрузка крюка кН 600
5 Модель двигателя Isle 375/40
6 Мощность двигателя (кВт) 280
7 Модель гидравлической трансмиссии 4700OFSR
8 Тип трансмиссии Гидравлика и механика
9 Число тросов 4 × 3
10 Высота стрелы (м) 25/29/31
11 Диаметр основного троса (мм) 26
12 Скорость крюка (м/сек) 0.2 to 1.75
13 Угол приближения/удаления 23°/16°
14 Мин клиренс (мм) 311
15 Макс уклон 26%
16 Мин радиус разворота (м) 28
17 Модель роторного стола ZP90
18 Модель блока крюка YG90
19 Модель вертлюга SL110
20 Общие размеры (м) 16.7 × 2.8 × 4.1
21 Масса основного блока (кг) 42000

цена договорная