Установка Для Капитального Ремонта Скважин, Смонтированная На Грузовом Автомобиле XJ650

Описание
Установка для капитального ремонта скважин на базе грузовика XJ650 оснащается полным комплектом оборудования, необходимого для ремонта скважин на различных глубинах. Максимальная статическая нагрузка на крюк составляет 1580 кН, что делает это оборудование подходящим для скважин средней и большой глубины.

особенности установки для капитального ремонта скважин, смонтированной на грузовике
1. стерла длинной 35 м с гидравлической системой выдвижения. Двойное сложение.
2. Шасси 12×8 отличается отличной проходимостью.
3. Тормозная система представлена гидравлическими тормозами, опциональны пневматические тормоза или тормоза с водяным охлаждением дискового типа.
4. Субструктура или рабочая платформа – на выбор.
5. Роторный стол имеет 5 скоростей вперед и 5 – назад, также системой защиты от вращения в обратном направлении.
6. Подъемная и роторная система – основные детали машины.

Параметры механической установки для ремонта скважин
№ Наименование Параметры
1 Номин. глубина сложного ремонта (EUE труба) м 8500
2 Номин. глубина сложного ремонта (27/8″ БШ) м 7000
3 Макс. Загрузка крюка кН 1580
4 Номин. загрузка крюка кН 1200
5 Модель двигателя C18
6 Мощность двигателя (кВт) 470
7 Гидр трансмиссия M6620AR
8 Тип трансмиссии Гидравлика и механика
9 Число тросов 5 × 4
10 высота стрелы (м) 35
11 Диаметр троса (мм) 29
12 Скорость крюка (м/сек) 0.2 - 1.4
13 Угол приближения и удаления 26°/18°
14 Мин клиренс (мм) 311
15 Макс. Уклон 26%
16 Мин диаметр разворота (м) 38
17 Модель роторного стола ZP175/ZP205
18 Модель блока крюка YG160
19 Модель вертлюга SL160
20 Размеры (м) 20.4 × 2.9 × 4.5
21 Масса основного блока (кг) 65000

цена договорная